特斯拉把整个超充团队都给端了,降本是一方面,最重要的还是赚不到钱。最开始国内充电条件不方便的时候,特斯拉的充电桩和普通的比简直就是另一个层级的东西,速度快、体验感拉满。现在特斯拉的车越卖越多,反而用特斯拉充电桩的越来越少,除了一些车主应急或者有免费额度的,几乎看不到人去用。为什么?首要原因就是贵,大部分消费者买电车就是觉得充电比加油更省钱,结果你特斯拉一度电两块多,算下来跟油车差异都不大了。在对比一下外面的快充桩,也是贵了一倍,而且现在的第三方快充桩速度也不慢,没必要去特斯拉那里充电。然后闲置的充电桩越来越多,赚不到钱自然就...