电车续航焦虑?自己多背一块电池不行吗?临时扩容,或者多背一块电池,来应对某次超长距离的形式。
不行吗?行,很行。
而且,已经有商业的商业模式在尝试了,
电池本身也有灵活增、减、换的技术基础。如宁德时代推出的“巧克力换电块”提供了这种模块化的解决方案,单块“巧克力换电块”可以提供约200公里的续航,并且可以适配多种车型。
也有贡献电池的方式,在运营车辆内尝试。但是,为什么一致没有形成主流或者常规的手段。比较难大规模推广起来。
因为对商业市场来说,不划算。电池大到一定程度,是对续航增加没有正向作用的,甚至是反向作用。
而且,临时的增、减并...