今天奥迪Q6L e-tron正式亮相了,毫不夸张的说,这是目前为数不多的能在技术层面达到行业头部水准的合资品牌电车。首先是基于最新的PPE平台(新款Macan EV同款),使用了800V架构,碳化硅功率模块的应用能让综合能耗降低5-10%。电驱采用了兼顾动力与能耗的八层扁线绕组永磁同步电机,并且采用了定转子双油冷技术,在提升散热性能的同时,保证动力持久性和寿命。电池容量100kWh,使用了宁德时代提供的三元锂方壳电芯,峰值充电功率可达270kW,,约等于3C充电倍率的水平。由于是“6”字辈,且后续会进行国产,相信Q6 e-tron的价格也回控制在合理的区间内。所以对比国内卷...