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疯狂加价的埃尔法,二手市场上能拣漏吗

2017-03-19 06:00作者:爱拆车3212870话题:二手车
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]丰田埃尔法在国内创造了近年来少有的销售奇迹,从上一代开始就一直伴随着加价销售现象,新车办下来比不少顶级豪华轿车还要更贵,但富豪们却依旧对这辆...

丰田埃尔法在国内创造了近年来少有的销售奇迹,从上一代开始就一直伴随着加价销售现象,新车办下来比不少顶级豪华轿车还要更贵,但富豪们却依旧对这辆日本车热情不减。相比现在新车动辄近百万的落地价,二手车就显得平易近人许多,但动辄四、五十万的售价真的值吗?

购车人:Leslie

购车预算:45万以内

目前心仪车型:丰田埃尔法

特别要求:拆车君您好,我是一位专职司机,现在开的是上一代的GL8,最近老板想多买一辆二手的埃尔法,主要用于商务接待。但我们去了几次二手市场,发现价格都挺高的,年份新点的都要50万左右,我们的预算大概45万,想咨询一下这车的行情,是否值得选择,另外2.4L的发动机够用吗?

我们的建议

埃尔法在二手市场中是非常热门的车型,其保值率也极高,只要没有特别大的事故,其二手价格一般都在35万以上。从商务接待的角度来看,这车确实有其优势,只是在选车时也需要特别注意车况,避免买到里程过高的二手车。至于车型方面,在预算许可的情况下还是尽可能选择3.5L吧。

神话般的品牌溢价

说老实话,花近50万买辆二手MPV,单纯从这车的价值来看绝对是不值的,要知道它在日本当地的售价其实并不算特别高,而且用这笔钱已经能在国内入手全新日产贵士了。但在国内的埃尔法在商圈里非常受认可,更被不少生意人看成是实力的象征,而且相对于欧系豪车而言,它的维护成本非常低,皮实耐用,再未来的使用中能帮你省下不少用车费用。

勿贪便宜选2.4

45万的预算在二手市场里只能找到上一代埃尔法,而该车当时有两种发动机2.4L直四和3.5L的V6,目前低价位的二手埃尔法主要以2.4车型为主,但拆车君还是建议尽量找3.5L的。毕竟它的车重不轻,商务用MPV满载的机会也较多,直四跑起来确实有些吃力,而且发动机噪音和震动都不符合这个价位应有的水准。

避免买到高里程车

由于国内选择埃尔法的车主多以经商为主,平时的业务也会非常繁忙,因此该车的使用里程普遍比一般的家用车高得多,一年跑5、6万公里也非常普遍,这么算下来有不少二手车的实际公里数已达二、三十万,加上国内的路况复杂,因此我们在选车时除了需要关注是否有事故外,车辆的实际里程也是我们应该重点检查的,毕竟调表是二手车业内公开的秘密,我们除了可以通过查验4S保养记录外,像内饰、座椅、安全带等部位的磨损也能直接反应出该车的用车频率。END

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