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加强版昂科威 雪佛兰探界者或售18.99万

2017-02-17 09:33作者:小猫心蓝3667620话题:新车追击SUV雪佛兰
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]考虑到探界者的自身硬件条件并不逊色于CR-V、奇骏等热销车且还拥有美国著名品牌这一光环,小猫认为它月均销量超过1万辆应该不是什么难事。

30658辆,这是别克昂科威在2017年1月交出的销售业绩。虽然在20~30万元市场有来势汹汹的上汽大众途观L,但别克昂科威依然可以牢牢守住阵地。更高的性价比、不错的公路性能,这是别克昂科威的加分项。虽然已手握合资SUV市场销售冠军车,但上汽通用似乎并不满足,在去年的广州车展上,雪佛兰品牌发布了全新城市SUV探界者,这款与昂科威同平台的城市SUV将于今年3月正式上市。

虽然雪佛兰探界者与别克昂科威出自同一平台,但两款车型在车身尺寸方面却有着一定差异。据目前小猫得到的资料显示,探界者的长宽高分别为4652mm、1843mm、1661mm,轴距2725mm;相比昂科威的4667mm、1839mm、1660mm和2750mm,它的轴距要短25mm。虽然轴距相比昂科威有所缩水,但与日产奇骏、雷诺科雷傲、本田CR-V、福特翼虎等车型相比,探界者依然具有一定优势,因为上述车型中轴距最长的奇骏,也不过只有2706mm。对于偏爱大车的中国消费者来说,车身尺寸更大的车型更容易赢得好感。

动力系统方面,雪佛兰探界者有1.5T、2.0T两款发动机可选。1.5T顶置直喷涡轮发动机,最大功率132kw、最大扭矩275Nm,相比昂科威1.5T的124kW、250Nm分别提高了8kW、25Nm;与福特翼虎1.5T的133kw、240Nm相比,虽然探界者1.5T的最大功率低1kW,但在最大扭矩方面却有35Nm的优势。变速箱方面,探界者1.5T车型匹配了6速手自一体变速箱,而不是昂科威1.5T车型的双离合变速箱。在小猫看来,或许6速自动变速箱在换挡速度、动力传递销量上相比7速双离合变速箱要稍逊一筹,但在可靠性方面,它要更有优势,而这也是消费者所看重的。

雪佛兰探界者高端车型配备了2.0T双涡管直喷涡轮发动机,最大功率、扭矩分别为191kW、353Nm,匹配9速HYDRA-MATIC手自一体变速箱,它也是继Jeep自由光、自由侠之后,20万元级别SUV市场又一款配备9速自动变速箱的车型。

从动力组成整体水准来看,小猫认为探界者甚至要优于定位更高的同平台兄弟昂科威。于日系主销车型日产奇骏、本田CR-V相比,探界者同样具有一定优势,因为其入门级1.5T车型的动力输出水准已经与奇骏2.5L、CR-V 2.4L车型相当,明显高于日系2.0L车型。在探界者上市之后,昂科威会对动力系统进行升级吗?小猫认为可能性很大。

底盘结构方面,探界者采用前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂设计,这也是同级别车的标配。驱动系统方面,虽然目前没有太多消息放出,但考虑到雪佛兰探界者城市SUV的市场定位,它应该会和昂科威一样,虽然以前驱车型为主打,但高配车型也可以提供四驱系统。对于那些生活在中国北方的消费者,小猫建议他们选择四驱车型,因为其在冬季冰雪路面上的行驶稳定性更好。

配置方面,雪佛兰探界者应该会与昂科威、迈锐宝XL等同门车型相当。已经用在迈锐宝XL上的ESC车辆电子稳定控制系统、SBZA侧盲区报警、RCTA后方交叉路口提醒、ACC自适应巡航系统、FCA前方碰撞预警系统、LKA 行道保持辅助、LDW车道偏离预警、PAEB前方行人侦测与刹车辅助、AHBA远近光灯自动控制、APA2第二代自动泊车辅助系统、Apple CarPlay车载互联系统、OnStar安吉星智能行车伙伴等配置,应该也会出现在探界者上。根据以往惯例,雪佛兰绝不会让自家车型在配置上逊色于同级别竞争对手。

在别克昂科威月销量已经可以超过3万辆的情况下,为何还要推出雪佛兰探界者,小猫认为这是上汽通用想细分20万元左右SUV市场,想抢占18~20万元SUV市场的一种表现。虽然在级别划分上,有些人将探界者归入中型SUV阵营,但它的直接竞争对手并不是丰田汉兰达、福特锐界等车型,本田CR-V、日产奇骏、雷诺科雷傲、福特翼虎等,才是它要死磕的对象。

雪佛兰探界者会卖多少钱?这是消费者最关心的问题。被很多人视为探界者前辈车型的科帕奇,2.4L车型官方起步价格为17.99万元;同平台兄弟昂科威,起步价格为20.99万元。除了上面两款来自上汽通用内部的车型,官方售价19.38万元的福特翼虎、18.18万元的日产奇骏、17.98万元的雷诺科雷傲等车型,也会成为探界者重要的价格参照物。综合考虑雪佛兰品牌与别克品牌在通用集团内部的定位以及所处市场具体情况,小猫认为探界者的起步价格或在19万元左右,18.99万元或成为其最终起步价格。

展望雪佛兰探界者未来走势,虽然其前辈车型科帕奇市场表现一般,在2016年仅卖出21956辆,但即将登场的探界者有能力改变雪佛兰品牌在20万元SUV市场的颓势。相比目前在市场上热销的奇骏、CR-V、翼虎等竞争对手,探界者在空间和动力输出方面具有一定优势,而这恰恰是中国消费者所看重的卖点。

来自乘联会的销售数据显示,在2016年,本田CR-V、日产奇骏的总销量分别为180319辆、180202辆;福特翼虎也有115083辆进账;探界者同平台兄弟昂科威,年销量更是达到275383辆。考虑到探界者的自身硬件条件并不逊色于CR-V、奇骏等热销车且还拥有美国著名品牌这一光环,小猫认为它月均销量超过1万辆应该不是什么难事。

(注:本文车型实拍图片来自汽车之家)

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