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宜家的地库毁过多少车的排气?

2017-02-14 14:30作者:运通博锐2066430话题:用车窍门
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]我是北京运通博锐的技师,十年汽修保养改装经验,期待与大家交流,微信号MTMBeiJing

汽车的离地间隙,是指车辆在水平停稳后,底片与车辆底部刚性部件最低点之间的距离,通常也叫最小离地间隙,这个间隙距离的多少,影响到汽车的通过性。

若汽车的离地间隙小,就有可能在非铺装路面的沟坎、减速带或者地库里托底,损坏车底的部件。

绝大部分汽车厂商,都没有向外标明各种车型的最小离地间隙数据。我们遇到沟坎,只能目测,再降低车速缓慢试着通过。

有时,从车的侧面看此车的离地间隙挺高,可以通过一处凸坎,实际车底下方有部件挺低的,容易误判,通过反而损伤了车底部件,造成意外损失。

最近我们就碰到这样一则案例。一台英菲尼迪G25,到店检查故障,症状是车辆行驶抖动,声音像拖拉机一样哮喘不止,站在车边可闻到扑鼻恶臭。  

车主自述,之前去了一趟北京四元桥宜家家居,驶下宜家车库的地下三层。在下地库缓坡最下方,有几处防火门,门槛前后均铺设铁板形成缓坡方便车辆通过。但门槛边竖立一告示牌,上写‘此区域有坡道,请减速慢行’。于是警觉,踩下刹车,减速靠车辆前进惯性通过门槛坡道,车速20公里左右。

紧接着,‘咣’一声,车驶到坡上就不动了。同时从车内可听闻发动机声变大,车也开始抖动。托底了,但试着挂挡,均可以挂上也能开动,车主慢慢驶过门槛坡道,保险报案后直接到店检查。

我们将车上架检查,发现排气严重受损。

这样的损坏程度只有走保险更换全段排气。根据车主纪录的现场照片,我们判断,这是一个很巧合的倒霉事故。

1、车速不快,坡道不陡,有的地库过坎坡度是否符合国家规定,车主在车上无法目测。《汽设规》规定,当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡.缓坡直线坡段水平长度不应小于3.6m, 防止汽车的车头、车尾和车底擦地。

2、有可能造成托底的地方,减速标识没有提前安置,相信绝大多数车主看到后再减速,无论当时车速快不快,只能马上多踩刹车,争取做到更慢。

3、踩下刹车,车辆会下沉,离地间隙更低

4、英菲尼迪这款车的排气中端连接环,离地间隙太低,从车外看不出来,通常车主都不知道。踩刹车车身下降,碰到坡道的铁板上沿,刚好挂住。

5、重量1.7吨的G25向前惯性运动,排气被挂住向后,全部形变报废。

英菲尼迪G25托底造成排气损坏,跟车身实际离地间隙低有一定关系。不仅是宜家的地库,在任何地库和凸凹地面,都可能托底受损。

我们的建议是无论是什么车,过沟坎一定要提前减速,慢行通过。目测觉得沟坎太高的,尽量绕行,不要存着侥幸心理硬闯。万一车辆发生严重托底,尽快联系保险公司,请其派人到现场勘查。托底严重会毁坏排气、变速箱等昂贵部件。

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