小米的这些操作真看不出来是一个新车企如果你认真研究过小米SU7的配置,你就会发现SU7不管是智驾、动力还是电池,都有两三套,按理来说其实可以组合成好几种SKU,结果小米只推了三种。然后你再回想一下其他车企的产品,动不动就是5个以上的SKU选项,恨不得五千的价差就推一个配置,通过配置(不是产品力)诱导你选高配,完全不讲究工业化规模生产。而小米虽然是新车企,但是SKU设置的非常顶级,不让消费者过于纠结,也非常利于快速上量,虽然给了很多颜色和内饰的选择,但是不开放很多功能配置来选配,想都要就直接上顶配,导致顶配卖了将近一半,一切都是为了快速上量保...