插混版的别克GL8 PHEV来了,它有什么值得关注的技术亮点?首先是动力更强的1.5T发动机,1300转就能输出250N·m的最大扭矩搭配两挡DHT的低速挡,只靠发动机也能通过放大给到足量轮上扭矩即使是在亏电状态下,也足够保证瞬时加速性能和长途高速续航能力;其次是24.4kWh铁锂电池,采用奥特能结构和AI大模型赋能热管理系统前者可以从物理结构上增强电池包的结构强度,保证更结实的碰撞性能后者则可以提升电池寿命与安全,CLTC工况的循环寿命能超过3300次;这样的GL8 PHEV满足你的期待了吗?