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4月MPV销量:万年冠亚军,缺乏新鲜空气

2017-05-19 06:00作者:汽车观察家1439530话题:销量
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]随着中国消费者购车的理性化以及二孩政策的开放,MPV车型在最近几年也是发展的如火如荼。不过相比于SUV的热度,MPV相对来说还是差了一些。根据乘联会...

随着中国消费者购车的理性化以及二孩政策的开放,MPV车型在最近几年也是发展的如火如荼。不过相比于SUV的热度,MPV相对来说还是差了一些。根据乘联会的数据,今年4月份,国内MPV销量14.38万辆,环比下降27.85%,同比下降19.91%。

4月,销量排名前十位的MPV生产企业依次是:上汽通用五菱、东风汽车、上汽通用、北汽银翔、长安汽车、北汽股份、东风本田、江淮股份、金杯汽车和广汽本田。与上月相比,上汽通用和广汽本田销量增长明显,其他企业呈一定下降。4月,上述十家企业共销售12.24万辆,占MPV销售总量的85.12%。

4月,排在MPV销量前十位的依次是:五菱宏光、宝骏730、宝骏730、幻速H3、风光330、菱智、威旺M30、凌轩、杰德、奥德赛,这十款MPV累计销量为9.64万辆,占到整月轿车销量的67.04%。

从整体销量来看,MPV市场出现了一定程度的下滑,可以看出,随着越来越多的7座SUV的出现,对传统MPV市场的冲击还是非常大的。面对这一问题,五菱已经开始调整策略,即将推出一款全新的7座SUV车型,也就是五菱宏光S3,并将很快上市。既然国民神车都要出SUV,或许未来MPV市场的高速增长态势将一去不复返。

从具体的车型来看,与前几个月相比,前十榜单发年生了较大的变化。不过,万年不变的冠亚军依旧是五菱宏光(注:中汽协将其定义为MPV)和宝骏730,两者的地位近年来几乎无人撼动。不过,4月份别克GL8的销量居然达到了1.27万辆,勇夺销量季军,同比增长80.6%,对于一款定位在22万以上的MPV来说,这一成绩显然非同一般,可谓真正的黑马。可见,MPV“一哥”在成功换代后的确更牛了,合资MPV的“扛把子”无人可比。而另一匹黑马则是来自长安的凌轩,还没有上市就已经销售0.36万辆(注:该销量为厂家预铺货量),这一点与自家同门兄弟欧诺、欧尚的表现简直是冰火两重天。另外,日系MPV代表本田奥德赛表现相对平稳,4月份销量0.33万辆,难能可贵的排进前十,在MPV市场整体走低的大背景下,奥德赛依靠稳定的产品实力守住了自己的阵地。

从车型的级别来看,MPV市场虽然是自主品牌在唱主角,但与SUV市场不同的是,自主MPV车型普遍比较低端,价格低廉,随着消费水平的升级,未来MPV市场的竞争有望转向中高端MPV,而目前自主品牌MPV在这方面相对还是处于薄弱环节。

需要指出的是,合资品牌在巩固轿车市场的优势地位后,继而反攻SUV市场以及MPV市场,并且已初见成效,自主品牌切不可沉浸在已经取得的成绩中,不思良策,危机已经不断逼近,留给自主品牌的时间真的不多了。

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