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韩系销量暴跌,这次要完了吗?

2017-05-16 09:38作者:KLEOS4664040
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]内外交迫,韩系怎么办?

上月汽车销量一出,笔者不少朋友都说韩系车这下是完了。说笑道若想要找韩系车的销量,从榜单结尾开始找还比较快速。那么是什么原因造成了这样的局面,我们不妨研究一下。对于抵制韩货,这样的政治因素就不在我们的讨论范围,毕竟笔者是一个只会看汽车产品以及汽车企业的汽车编辑。

在上个月的销量中,韩系车是非常的惨淡,某些应当处于“当红时期”的SUV车型销量甚至仅仅一千出头。要知道如今SUV市场正处于风口,风口上连猪都能飞,更别说是自己实力也不算差的所谓合资汽车。

追根到底,韩系在如今汽车市场上表现已经处于颓势,自身产品失去了吸引力。在过往,韩系即使有着底盘质感松散的缺点,但“最便宜合资车”的名堂让它有不少受众,高性价比这条道路韩系一直走得很顺畅。更不用说近些年它们所使用的外观攻势,年轻化高颜值外观吸引了不少年轻人,他们对于以往那种“韩系车松散”的言论置之不理。价格以及高颜值高性价比非常对他们胃口,所以较低价位的韩系车在年轻人中销售最为热火。走着颜值以及性价比路线,很好地掩盖了自身的缺点。

不思进取是企业的毒药,所以韩系车最近都迫切地往高处进展,现代推出Genesis豪华汽车品牌,意为与奔驰宝马等一线厂家竞争。起亚为了提高自身企业形象,推出了Stinger。不过受制于中国尚未接受这些车型以及品牌,加上过往“出租车”等廉价形象的影响,韩系车在国人心中一直是10万以下的廉价品牌车型。

韩系车的提高是揠苗助长式的,主力放在了10万以上市场推出多款SUV。起亚仅仅紧凑型SUV就有着KX5、狮跑以及智跑,更不用说已经出现预告、即将在今年或明年进行销售的SUV。高度重合的产品类型,造成了不必要的内耗,也不利于成本控制。

多代同堂的情况在我国一直存在,伊兰特-悦动-朗动-领动四代同堂,相互影响侵蚀对方市场,虽然能进一步压榨老旧车型价值,但对新车型进入市场有着致命打击。以现代领动来说,基本处于一万不到的销量和其他品牌的当家产品相比,明显是失败的。作为上代产品的朗动却能维持在1.8万以上。朗动毕竟是个旧车型,和最新推出的竞争对手相比肯定会处于颓势,在对比后销量下降是绝对的。现代集团预想的是人们会选择价格稍高但技术含量更高的领动,但事实是消费者压根没能记住领动这个车型,风头都为朗动所夺去。结果是,领动朗动这新旧两代销量双双插水。

最新一代产品上也有着不少的问题,价格开始拔高,在某些车型上可以看到明显进步,领动1.4T发动机就获得2017年沃德十佳发动机称号,外媒也给出质感提高不少的评价。但是!韩系车进步再大,也不过是合资品牌的正常水平,而不是拔尖。对于消费者来说,韩系车无非就是一辆和本田、丰田之流的合资汽车,但企业形象上它还没有提升,所以人们在相似表现上还是会选择心理价位更高的日系、德系。

韩系车近些年的表现都是中规中矩的,涡轮增压配合双离合、主流的尺寸以及价格,也就难以吸引消费者注意。而反观众多对手,日系继续使用低油耗战术,也开始玩上了7座布局,哪怕是日产奇骏、本田CR-V这样的紧凑型SUV也要做出7座布局。德系却是一反常态玩起了性价比路线,途观L的尺寸加大、途昂的大尺寸较低价格,这样的表现吸引了不少消费者,甚至愿意加价购买。对于韩系车,消费者想的是“优惠多少万我才考虑购买”。

说起对手,韩系品牌不可忽略的就是中国品牌。在终端市场两者价格是有着诸多相似,价格近似的它们自然是相互比较,一般考虑韩系车自然考虑国产车。要是前些年,比起主流合资品牌更优惠的价格,和中国品牌相似的价格,中国消费者多数会选择韩系SUV,毕竟它是“合资SUV”其次人们对国产品牌汽车认知依然是较差的,没能建立信心。

而近些年国产品牌的崛起,在技术含量上和韩系车相差不远,甚至在某些方面还有所领先。哈弗、长安以及传祺等品牌的强势攻击,韩系车逐渐站不住脚了。眼看着中国SUV设计原来越对中国人胃口,性价比越来越高,价格以及品牌形象逐渐拔高,韩系汽车蓦然发现没有了自己立足之地。想和其他合资品牌竞争,没有实力优势;想和国产品牌竞争,没有价格优势。眼睁睁地看着国产SUV异军突起,自己却只能独守空城。

这也是国产品牌的进步,要说这些年中国品牌成功的原因,笔者一定会说“造出了吸引中国消费者的车型,让他们觉得惊艳非买不可”。哈弗H6制造了低价位的紧凑型SUV传奇,成就了哈弗这个品牌、传祺GS8拼着精致外观以及不俗实力冲高成功、宝骏510证明了后来者也是可以抢走消费者市场的,宝骏更是用310证明了一直被认为市场萎缩的小型车市场不是没有受众,而是没有吸引消费者购买的车型。更低价格获得更佳的品质,中国消费者对中国品牌接受度越来越高,甚至隐隐和日系德系相抗衡。

双重攻击之下,韩系车确实没有一席之地了。



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