当前位置:汽车之家 > 说客 > 正文

新一代宝马5系奥迪Q5,欧洲碰撞获高分

2017-04-18 06:00作者:爱拆车1182030话题:汽车安全
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]今年上海车展BBA的重磅车型包括奔驰小改款S-Class、宝马5系,而奥迪全新一代Q5国产版也极有可能展出,相比之下,奔驰小改的S的关注度稍微逊色一些,与...

今年上海车展BBA的重磅车型包括奔驰小改款S-Class、宝马5系,而奥迪全新一代Q5国产版也极有可能展出,相比之下,奔驰小改的S的关注度稍微逊色一些,与此同时,两款全新一代的车型已经在欧洲Euro NCAP进行了碰撞测试,并且都获得高分,5星当然是必然的结果。

宝马5系

上海车展发布的是5系加长版,但是欧洲碰撞的是标准轴距版,以多个加长版车型来看,加长与否对碰撞安全影响不大,而此次参加Euro NCAP碰撞的5系在成人乘客安全项目上获得了91%的高分,并且以3个项目都超过80%的评分顺利拿下5星成绩。

测试车型:宝马520d LHD

整备质量:1560kg

成人乘员安全得分:总分34.8/91%

碰撞点评:

正面偏置碰撞测试结果中,从假人读出的数据显示膝关节和股骨都有良好的保护,宝马表明,就算驾驶者的体型和坐姿与假人不同,发生碰撞时也会得到同样的保护。

在100%正面碰撞测试,驾驶员侧的膝部气囊打开时间稍微慢了一点点,使得这侧假人的膝部不能获得GOOD的评分,虽然如此,但整体读数都是良好的,膝关节和盆骨都得到保护。

侧面碰撞的测试获得最高分,对所有关键部位都有良好保护,就是把标准再提高一些,除了胸部之外,其余位置都能获得GOOD的评分。用鞭打试验测试模拟发生追尾事故时,前排座椅和头枕的保护效果,从测试结果看出前后座都能有效保护假人的颈椎。

AEB测试是对新车主动防撞系统的测试,在视频中可见,宝马5系这套系统相当优秀,在低速行驶时若遇到紧急事故可以立刻刹停,从而避免车祸发生,所以Euro NCAP给了它满分。

儿童乘员安全得分:42.0分/85%

点评:在正面碰撞测试时,除了相当于6岁的假人胸部被评为合格之外,其余部位都得到良好保护。前排可以关闭副驾驶气囊,反置的儿童座椅可以安装使用,而且市面上流行的接口都能装上。

行人保护分数:34.1分/81%

点评:宝马5系装备了主动发动机盖,传感器检测到行人被撞后,发动机盖就会被撑起,以隔绝人体与机舱内部硬物接触的可能。宝马表示,设计之初已经考虑到行人的各种身高,实际测试也能满足需求,所以能够有效保护行人,而且前保险杠也能对行人腿部进行保护,然而在所有测试中,对盆骨的伤害比较严重,所以在此丢分了。至于自动制动系统能够探测到行人和其他车辆,能规避或者减少对行人的伤害。

安全辅助得分:7.1/59%

全系标配了主动紧急制动系统,并且表现良好,在几乎所有的情况下都避免或减轻了对他人的碰撞,也配备了驾驶员辅助速度,允许驾驶员限制车辆的最大速度,以防超速,此外车上的所有位置都有安全带提醒功能。

奥迪Q5

目前奥迪尚未公布上海车展亮相车型,但是拆车君估计很有可能亮相国产版Q5,在此之前,Q5已经接受Euro NCAP碰撞测试,最后获得五星安全,而且成绩还真不错。

测试车型:奥迪Q5 2.0TDI S tronic LHD

整备质量:1805kg

成人乘员安全得分:总分35.7/93%

碰撞点评:

正面偏置碰撞后,Q5的乘员舱保持完整,变形量小,从假人的读数可知,无论驾驶员还是乘客,膝盖和盆骨的保护都比较好,据奥迪介绍,同样的保护适合不同身高和体型的人类。

正面100%碰撞,除了胸部和前排乘员的颈部外,其余部位假人的读数都是优秀的。

以鞭打实验模拟发生追尾事故时座椅对颈部的保护,由于座椅设计的角度合理,颈部受到的伤害不大,获得优秀等级。

自动刹车系统作为Q5的标准配置,在试验中,低速情况下能完全避免事故的发生,而在高速情况下,也能减轻碰撞时对人员的伤害。

儿童乘员安全得分:42.3分/86%

点评:正面偏置碰撞的时,相当于6岁儿童的假人得到很好的保护,而相当于10岁的假人颈部的保护只属于合格,但其他部位都是优秀水平。侧面碰撞瞬间打开的侧气帘无论尺寸还是开启时间,都有效地阻隔头部与硬物接触。

行人保护分数:31.0分/73%

奥迪Q5配备主动发动机盖,传感器检测到行人被撞后,发动机盖就会被撑起,以隔绝人体与机舱内部硬物接触的可能,但由于发动机盖面积较大,有些部位可以评为优秀,有些则是充分。对行人腿部保护方面,主要介乎与充分与边缘之间,但对盆骨的保护除了车头中央位置能获得优秀外,接触车灯以上对行人盆骨伤害比较大。

安全辅助得分:7.0/58%

点评:前后排座椅都有安全带提醒功能,而奥迪的PreSense City功能成为标配后,在测试中获得很好的成绩,但与宝马5系相比,后者获得分数更高。END

对以上的文章感兴趣吗?我们只生产高品质的原创汽车内容!欢迎关注微信公众号:爱拆车

关注爱拆车微信公众号即可参加抽奖,每月送出400辆日本TOMICA合金模型!

点 赞(0)
话题:汽车安全
发表我的评论
0/5000字提 交

说客作者

爱拆车新媒体

1261914737115244