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2万块的蒙迪欧?卖的完全是“情怀”!

2017-03-19 06:00作者:检车无忧专家3346010话题:二手车
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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二手车型:  福特  蒙迪欧  2.5 V6

指导价格:  23.68万元

行驶里程:  20万公里(实表)

上牌时间:  2005年12月

说道这款老的蒙迪欧可能会引起很多福特粉的共鸣,在我看来它就像许多经典老车一样,真的会有人为了买到它而经常关注二手车网站,而我觉得这款老蒙迪欧的外形绝对是全系中最为经典的一款,即使过了十多年的时间外形设计也没有落伍的感觉。

这款V6蒙迪欧的油耗可能会让很多人望而却步,我粗略在网上查了一下最高能跑出20个油....最少的也要有12个左右面对这样的油耗和十多年的车龄,今天的客户却寻找了它很久。

将车辆抬升后就看到油底壳有较为严重的渗油,但油液并没有形成滴状下落所以在短时间内不用对油底壳进行维修,而且表面的油液已经处于干燥的状态,很可能渗油的时间很长但渗出的油量却微不足道,毕竟此车已经有12年并且有20万公里的里程,这种程度的渗油是可以理解的。

这个情况的漏油并不是油管漏油而是泵壳漏油按照现在4S店常用的维修办法多半会对总成进行更换,如果不及时更换很可能会变重变死从而影响操作。

车辆左前、右前减震器都有较为严重的渗油,虽然现阶段可能不会出现损坏导致更换,但我还是建议如果客户买下后进行更换,毕竟原厂的减震过于僵硬舒适感不高,而且客户也想让这台05年的蒙迪欧焕发“第二春”,所以稍微破费下修修助力泵、换换减震器是不错的办法。

在看到后防撞梁严重锈迹的时候客户还以为车辆泡水但综合底盘的整体车况这种情况肯定是常年老化所致,并不是因为泡水或是更换副厂件的原因,而且后防撞梁也没有拆卸更换或撞击过的痕迹。

左前轮毂有修复过的痕迹,对于这种轮毂凹槽内的损伤,多半是因为撞击所致而不是剐蹭路边台阶但撞击的力度应该不大只是造成了漆面脱落,轮毂内部的各种支臂、拉杆也没有变形或更换的痕迹。

对于底盘的检测车辆没有发生过严重的撞击,并且发动机、变速箱也没有拆卸过的痕迹,并且那两处漏油也都是比较常见的问题,即使在短时间内不进行维修也不会出现问题,单从底盘上来说车况还是不错的。

在检测发动机舱时除了没有发现丝毫的漏油外,连车辆两侧的翼子板螺丝都没有拧动的痕迹可见原车主的驾驶技术和对车辆的保护相当的不错。

发动机舱看了半天也只发现了机舱盖液压杆有更换痕迹,这种位置的更换多是由于年久失效或撞击导致,而车辆除了保险杠有更换过的痕迹外并没有更严重的损伤,而只撞击到保险杠的力度不会导致液压杆变形损坏,所以多是由于年久失效所致。

相当喜欢仪表台中间钟表的设计,并且在检测内饰时只发现了常年驾驶所造成的磨损,其余的位置都没有发现任何的按键失灵或是损坏状况,并且在许多凹槽处没有过多的灰尘,可见原车主对于车辆的保养相当细心。

最后,不出意外的客户买下了这台拥有12年历史的蒙迪欧,并且车辆的价格相当的合理,对于这样一台原车主细心保养而且几乎没有撞过的老车来说,完全可以作为家中的代步车或是占号车,这才是我想写这台蒙迪欧的主要原因。

二手车行情:

此车估价:2万元

虽然正常的二手车价格只能给出2万元,但根据对车辆的检测觉得给出2.5万元都不为过因为这台车买回家后并不需要进行多大的修理即可焕发容光,并且车辆的外形也不算落后于时代,只要做好油耗方面的心理准备即可....

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第三方二手车检测平台-检车无忧技术总监

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