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摩旅日记:带着嫩模去法国

2017-02-17 14:50作者:拧大虾1391520话题:旅行感悟
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]更多的故事还是应该你自己去实现它。可能性是无止境的,生命又太短暂,记得好好享受机车旅行带来的快乐吧。

(原文Jim Gianatsis、摩托派编译)

Hi~ 伙计们,我叫吉姆,一个上了点年纪的美国佬。

去年夏天,我带着嫩模'女儿'去法国进行了一次摩旅,想把经历分享给大家。你别想污了,我们只是纯洁的工作关系;要知道,每年从我眼皮底下过的模特儿不计其数,但我可不好这口。

我们计划用10天时间骑摩托车从巴黎至奥马哈海滩(二战期间诺曼底战役中最惨烈的战场,参见电影《拯救大兵瑞恩》),这个令人兴奋的计划是我2016年暑期度假的一部分。

更令人兴奋的是,这次游遍法国西部的摩旅活动不仅有全新BMW R 1000 XR 运动旅行车,还有可人儿相伴。她叫蔻茜,是SBK超级赛事的机车宝贝和挂历模特。哦,对了,我干的事情就是专门为各项赛事和活动输送模特;所以,你懂的,我很容易邀到她一同前往法国。

出行前,蔻茜刚过了20岁生日,这是她的第一次国际度假和欧洲之旅。和许多年轻姑娘一样,她一直在努力地工作和生活。她是一个真正的赛车爱好者,曾经驾驶过越野摩托车,也曾在街头玩过漂移汽车。我很高兴能够带着蔻茜去法国分享这次摩托车探险。

年轻的蔻茜是车队新宠

巴黎到奥马哈之旅是Edelweissdian·雪绒花公司(全球著名的摩旅活动组织公司)刚刚推出的一条路线,会穿越美丽的农田,经过不少城镇和城市,并在美丽的法国城堡和海边度假酒店住宿。这条路线并没有太大的挑战性,也缺乏蜿蜒的山路;其实我更喜欢他们组织的类似于穿越阿尔卑斯山的奔袭之旅。

对我而言,这次旅行是为了献给我的父亲,他曾是B26“掠夺者”轰炸机的飞行员,是二战中著名的“传奇386轰炸机小队”的一员,曾在1944年6月6日的登陆血战中将炸弹投向奥克角的德军阵地。巴黎到奥马哈之旅将带我们去那些传说中的海滩和美国战争纪念墓地,这条线路上,有大量亲历过战争和见证历史的地点。

要我说,这世界上没有比西欧更美丽,民众更有素养和更令人激动的地方了。这里有世界上最完善的道路交通环境,将行李放在工作车上,随着经验丰富的骑行导游,然后轻松自在地骑着摩托车经过那些绝佳的道路,并在美丽的地方驻足,这儿简直就是天堂。

这就是Edelweiss Bike旅游的定义。虽然他们也有一些令人失望的旅行项目,比如在某些非洲或亚洲国家,还有澳大利亚和美国的一些偏远地区;但他们的欧洲旅游线路都是非常棒的。特别是当他们开始与摩托车制造商如杜卡迪和凯旋展开合作后,线路制订更贴紧车迷,比如起点会从这些公司的工厂参观开始,而终点则位于WSBK或MotoGP的赛道。

Edelweiss组织者会在旅行开始前几个星期向每个参观者发送旅行信息,包括每日的骑行路线、旅游指南、日程和景点安排、酒店住宿等。正式开始行程后,每天早上8:30会召开会议,并做好骑行准备。参加Edelweiss旅游的另一个好处是你可以按照自己的节奏来骑行,如果你在跟团时不慎掉队、迷路,导游会等待或返回来找你;如果你想按照自己的计划路线跑,甚至可以脱离团队,他们会在晚上住宿的酒店等你。

蔻茜曾经在沙漠中骑过越野车,但她从来没有在街道上骑过摩托车,所以在这10天的行程中她会一直待在后座。在出发前一周,我带她去当地的一个卖BILT品牌的部品商店,给她配备了比较完整的骑行装备。它们真的很便宜,包括车靴、骑行服、骑行裤和头盔,每个价格约100美元,而带护甲的手套仅需30美元,她的整套骑行装备只花了约500美元。

 第1天 - 凡尔赛宫 

经过10个小时的飞行,我们从美国洛杉矶抵达法国巴黎,并入住凡尔赛普尔曼酒店。这是一个美丽的新酒店,令人不可思议的是酒店旁就是著名的凡尔赛宫的入口。

这个壮观的城堡建于17世纪中期,是世界五大宫殿之一。在路易十四统治期间,这个宫殿代表着法国君主的强大权力和荣耀的奢华。凡尔赛宫如今包括700个房间、2153窗口、11公顷的屋顶,还有占地面积超过800公顷的公园和树林,足以让你逛几天。如果你只有几个小时,那就一定要去主楼和海王星的喷泉。

 第2天 - 巴黎宝贝 

我们乘坐双层旅游巴士游览了整个巴黎,去了著名的巴黎圣母院、巴黎歌剧院,卢浮宫、凯旋门和埃菲尔铁塔等景点。双层巴士旅行是在短短几个小时内大致了解一座城市的最佳方式,如果你身处巴黎、罗马或者伦敦,供游玩的时间也不多的话,建议你选择这样的方式来体验一座城市。

在巴黎圣母院大教堂附近沿着塞纳河左岸漫步,或者在圣日耳曼街,那里有很多有趣的商店、餐馆和咖啡馆,给女孩子拍照片再好不过了。

今天我们也见到了另外8位Edelweiss旅游成员,他们将和我们一道开始这次巴黎至奥马哈的10日骑行之旅。这个团队里多为退伍老兵,其中有三对双人骑行的夫妇;他们大多数人都有70-80岁,但还能骑行。这也是一个多元化的专业团体,包括整形外科医生、无国界医务工作者、联邦地方法院法官和他的律师妻子,还有一位Donut King(多乐星)公司退休下来的百万富翁。

我们将从美丽的第二高速公路穿过法国西部那些树木繁茂的农场,并在沿途的村庄停留,享受美味咖啡和休息;然后我们还会在一个始于17世纪的乡村酒庄住上一到两个晚上,它曾经是17至19世纪法国国王御用的狩猎小屋。此外,我们还会去到传说中的勒芒赛道,并在那里参观赛道、博物馆还有商店。

 第3天 - 凡尔赛-图尔(250公里) 

这次旅行,我选择了新推出的宝马S 1000 XR,它拥有基于强大的S 1000 RR超级摩托车同款引擎。一般情况,我会选择一辆杜卡迪Multistrada,这是我十年来最喜欢的运动旅行车,目前我也拥有一辆第一代的2010款Multistrda 1200。新款Multistada在2015年进行重大改款,拥有更多电子系统和电子悬挂,我反倒不喜欢了。于是,这次我选择了宝马的XR ,它拥有很强大的引擎,同时具有舒适的骑行姿势。当这次旅行结束后,我便迫不及待地想要用新的BMW 1000 XR来替换掉旧Multistrada 1200了。

正如你在蔻茜的推特上看到的那样,她也喜欢BMW 1000 XR。

这是我们的第一个骑行day,离开喧嚣后便直奔法国西南方的“历史回忆”而去……一挡电视节目称城市的大教堂是“西方文明最高的建筑成就”,这当然是真的。任何时候到法国,你都不该错过这些伟大的建筑。

整个行程将路过十几个美丽的教堂和城堡,但如果在它们身上花一个小时参观并逛逛当地的商店,我们将会不堪重负。所以,小组经讨论后决定适度舍弃一些,因为它们其实都差不多。

当天晚些时候,我们到达卢瓦尔河的山谷,那里无数的城堡像一条串珠上排列而成的珍珠。Chambord(香波城堡)是其中最大、最壮观和最有名的一座。

香波城堡又称香堡,由年轻的国王弗朗索瓦一世于1519年下令开始修建,历时跨度近200年。香堡是一件真正的建筑杰作,它是法国君主名留青史的权利象征,极尽设计之美。

第一天的午餐,就在香堡附近的一个户外用餐区。每个人都有机会放松一个小时,然后再开始下午的骑行。

对于我们年轻的刚过20岁的蔻茜来讲,13世纪的大教堂给了她弥补过去犯下过错的机会。面对过去和未来,在700岁的大教堂里坚定自己的信仰。

神父请原谅她所犯下的罪吧。

 第4天 - 图尔-昂热(190公里) 

昂热是一个现代化城市,同时也保留着丰富的历史遗迹,它曾是安茹地区的历史首都,几个世纪以来一直是法国西北部的重要据点,它也曾经是欧洲的知识中心之一。这是一个仅有15万人的城市,但却有丰富的文化生活,拥有不错的大学和博物馆。这里有一座中世纪建造的巨大的城堡,里面有一块世界最长的挂毯,它有101米长,上面镌刻着启示录,时间可以追溯到14世纪末期。对了,昂热也是世界著名的君度橙味力娇酒的原产地。

 第5天 - 勒芒宝贝(275公里) 

在接下来的一天,蔻茜和我都非常兴奋,因为集体投票最终决定去勒芒赛道。经过约一个小时的骑行,我们发现自己直接抵达了赛道边上的护栏区。除24小时耐力赛和测试需要的公共道路外,整个赛道长为13.63公里,而用于MotoGP赛的封闭跑道则是4.18公里。

勒芒赛道在24小时耐力大赛期间会用到永久赛道和公共道路,因为它们穿越了勒芒镇,为更好地保护观众,自1923年以来,该赛道因安全原因被多次修改。这是赛车的圣地,诞生了无数的纪录,也不断在改变赛场的规则。比如1988年,法国车手Roger Dorchy就创造了时速为405km/h的最快速度;两年后,国际汽联就规定赛道最长直线距离不得超过3.2公里,并设置减速弯,以此来保护车手和引导赛车的发展方向。减速弯是专门用于打破长直道的收紧弯道,强迫车手降低速度,以此保障安全。现在,勒芒赛道上的最高速度一般约为330km/h。

蔻茜所在的位置就是勒芒赛道的第一个减速弯,它的长度较短,连接着一条1.6公里长的直道。这个减速弯采用轮胎障碍,这么多年来,它们见证了无数火花、摔倒,还有史诗般的超越……

蔻茜新买了件勒芒24耐T恤。我们在赛道和纪念品商店还有赛车博物馆流连忘返,也看到了许多伟大的勒芒24耐战车。

 第6天 - 卡尔纳克(250公里) 

布列塔尼是法国一个著名的旅游区域,但大多数游客都集中在海岸那边;其实,内陆地区是另一个世界,因为这里有世界著名的卡尔纳克巨石遗迹,它们就像巨大的面包屑被撒在地面。

这里还有一座童话城堡,但真正的童话其实需要亲自体验。最好在一个有雾的日子,早起去散步,你就能发现那些树木和岩石似乎都活着。

 第7天 - 卡尔纳克-布雷斯特(340公里) 

布列塔尼南部海岸被称为莫尔比昂,我们沿着海岸线来到坎佩尔,然后前往“Phare d'Eckmühl”,它是法国最美丽的灯塔之一。

克罗宗半岛,有着堪比南法的壮美海岸线,漂亮的海岬,颜值甚至高过那些著名景点;这里又被誉为“世界的尽头”。布雷斯特,是这里最大的城市,它是一座港口城市,从1600年开始就拥有了海军基地。二战期间,盟军空袭几乎完全摧毁了这里的军事设施。

 第8天 - 圣米歇尔山(休息日) 

位于诺曼底的圣米歇尔山是天主教除耶路撒冷和梵蒂冈之外的第三大圣地,其实,圣米歇尔山只有涨潮时才形成岛屿,而退潮后又通过滩涂与大陆联通,颇具神秘色彩。我们花了一个下午的时间在这个美丽的小岛上游览,它位于西北海岸大约1公里处,占地约100公顷。截至2009年,该岛共有44位居民。

圣米歇尔山的历史可要追溯到708年,由一位大主教因梦见大天使而修建一座小教堂而来。在10世纪后期它变成了一座坚固的修道院,直至16世纪才真正完工。今天,细长的塔楼和高大的角楼已经成为法国最具标志性的建筑,每年要吸引超过300万的游客前来朝拜。

可以瞬间将你带回中世纪的著名地标性建筑,在英法百年战争中,曾有法国骑士依靠围墙和炮楼,抗击英军长达24年之久。

 番外1 - 休闲时光 

知道如何收集海盐吗?当我们沿着大西洋海岸骑行时,看到一些小水坝将海水引入池塘,然后让它们在阳光下蒸发,剩下的就是海盐和矿物质的混合物。这里的天然海盐因其富含多种矿物质而闻名于世。

蔻茜和我在卡纳的海洋度假村享受休闲时光,我们在这里住了两个晚上,这真是一个放松的好地方。

导游托马斯给我们安排了两天野餐,这辆餐车也兼做行李储运车,当我们抵达酒店时,行李也会同步达到。

年轻人总是精力旺盛,而我,得服老了。

 第9天 - 布雷斯特-圣马洛(390公里) 

我们沿着布列塔尼地区的北部海岸继续骑行。首先遇到一个美丽的小镇,那里大部分房屋都可以追溯到16世纪;接下来,我们来到一处粉红色花岗岩的海岸,很是壮丽。

圣马洛在二战结束后旧城区被彻底摧毁,现在的新城是按老城原样重建的,这是一个明智的决定,今天它成为了全法国最受欢迎的地方之一。海边的悬崖和海岬非常壮观,如果你刚好在一个有风且多雾的日子来到这里,便能感受到大自然的“愤怒”,它会告诉你世界的尽头是什么样的。

 第10天 - 圣马洛-翁弗勒尔(305公里) 

在过去的一千年中,诺曼底在欧洲历史上发挥了关键作用。英王威廉一世于1066年从这里开始航行,法国探险家萨缪尔1608年也是从这里出发;前者将英国带入诺曼规则,为大英帝国奠定基础,后者发现了加拿大魁北克的殖民地。诺曼底也是英法百年战争(1337-1453)的第一线;而到了1944年,美国、加拿大和英国军队又在这里登上欧洲大陆,开始击溃纳粹德军并解放整个欧洲。

历史在这里无处不在,只要闭上眼睛,你就可以感觉到它……

 第11天 - 翁弗勒尔-凡尔赛(310公里) 

我们穿过诺曼底桥,开始了最后一个骑行日。这座悬索桥优雅地横跨在塞纳河上,在1995年开放时,它是当时世界上最长的桥梁(近2.2公里)和最高的桥梁(203米)。

一路向北,我们可以看到阿拉巴斯特海岸的超震撼悬崖,这是欧洲最壮观的海岸线之一。然后我们沿着塞纳河西南到鲁昂,法国历史最悠久的城市之一。然后,我们继续沿着塞纳河前行,到访了格兰德圣母院,这是大师莫奈曾经生活和工作的地方……

好了,更多的故事还是应该你自己去实现它。可能性是无止境的,生命又太短暂,记得好好享受机车旅行带来的快乐吧。

——你的吉姆

 番外2 - 诺曼底登陆 

1939年,纳粹德国通过“闪电战”拿下比利时,进而迂回戒备森严法国“马其诺防线”,最终全面入侵法国。

1944年6月,第一波17.5万盟军士兵在诺曼底抢滩登陆,二战进入全面反攻阶段。

我的父亲是美国陆军航空兵,是B26“掠夺者”轰炸机机长兼飞行员;在二战期间,他们驻扎在英国,隶属于第386轰炸机群。这次旅行就是为了看看他在曾经战斗过的地方,看看那些留下了的痕迹。这是我生命中一次充满教育、感动和重要的时刻。

二战期间,德军的U型艇舰部队就在法国大西洋沿岸的一些基地作战。我们所看到的就是其中的一座,说不定它也曾被老爸的炸弹轰过。

这样的基地是为保护潜艇而建造,这些潜艇专门攻击大西洋的盟军航运。德国人强迫法国劳力建造了许多这样的潜艇基地,每个地点大约征用1.5万名工人并24小时不间断工作,在不到12个月内便建造完成了所有的基地。钢筋混凝土墙和钢结构的屋顶大约7米厚,即便盟军轰炸也很难对其造成重创。

事实上,不断的空中打击对其造成的伤害很小,而且还造成超过500名平民死于这样的轰炸。战争结束后,船坞被证明是不可能被推倒的,所以今天它们仍然被保留了下来。

被炸毁的德国堡垒大炮,这里能俯瞰英吉利海峡,见证了诺曼底登陆时最血腥海滩的惨烈。

父亲所在的第386轰炸机小队,当年可是功勋卓著。

这是他的飞行小组,当时的任务就是轰炸德军潜艇基地,海岸防御和补给路线,以及那些在峭壁上的炮台。图片中可以看到,机头处有被击伤的痕迹,而座舱下方,则用投弹图案记载了执行轰炸任务的次数。

空袭最猛烈时,772架飞机共投出了约1584吨炸弹。

下图中Pont du Hoc炮台于1944年4月被炸毁,B26机长詹姆斯上尉也就是我老爸,和他的第386轰炸机小队完成了此次精确的低空轰炸任务。

类似的炮台尽管被炸毁,155毫米大炮即便失去战斗力,但德军仍然用重型机枪等武器在炮台掩体附近组织火力点,这给抢滩登陆的盟军带来了巨大的伤亡。

1944年6月6日,诺曼底登陆。这仍然是目前为止世界上最大的一次海上登陆作战,战役持续了76天,夺去了50万条人命,并造成广泛的破坏。一些城市,如勒阿弗尔,则完全消失。这是欧洲解放的开始,1年后,第二次世界大战结束。

我们的行程中经过佩格斯大桥(一座可移动的桥梁),这座桥建于1934年,横跨卡昂运河。英军突击小队曾于登陆战前日乘坐滑翔机突袭这些桥梁,以防止有可能遭遇的德军反击(参见电影《最长的一天》),他们伤亡惨重,但却义无反顾。1944年,这座桥改名为“飞马座”桥,以纪念这项行动。飞马座是英国空降兵部队所佩戴的肩部标志。

美军纪念公墓,庄严肃穆。

现在的诺曼底海滩,一片安宁和祥和。

 小福利- 工作中的蔻茜 

(全文完)

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