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用车问答:不会养车只能去修车了

2017-02-17 10:23作者:绅试86480
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Q:
  保养有哪些项目是必需的,和不必需的,保养费时间周期是多少?

何健峰

俗话有说,车靠七分养三分修,这句话可以看出保养对于一辆车的重要性。

其实保养的项目还是要看不同的车型而定,一辆新车买回来,5000km内做首保是必须的,这是每一辆车都要经历的,部分经销商也会要求3000km内,这个也无伤大雅,反正记得磨合期在5000km以内就好了。

经过了免费的首保以后,就要进入真正自己保养的过程了。
一般来说,保养的间隔通常在5000km或者10000km,而这个间隔则取决于你用什么类型的机油了。

如果用矿物油或者半合成机油,就要5000km就要更换,如果用上全合成机油,那么10000km则是妥妥的,有些经销商会跟你说就算换全合成机油也是需要5000km就要更换了,这个是他们想赚多点钱的做法,这样也是挺浪费机油的,5000km对于全合成机油来说只是小菜一碟,反正都要工时费了,为什么不选择好一点的全合成机油跑上10000km呢?

同时又能给发动机带来更好的保护,如果日常开车稍微粗狂一点那么可以折中一下用上8000km也行。不过也有例外的就是如果你还想更暴力驾驶,可以换上部分激进一些的比赛专用机油,寿命大概也只有5000km,可以在发动机长时间高转运行时带来更好的保护,不过一般普通消费者用不上。

另外,假如你的车已经有一定年龄了,已经超过15万公里或以上的话,我个人建议还是5000公里都要去做个常规保养,哪怕不用换机油,同时随着发动机里程的增多,机油粘度选择方面也可以适当调整,可以从刚开始使用的20或者30粘度换到30或者40粘度的,给老发动机带来更好的保护。

对了,每一次换机油都会同时更换机油滤芯的,这笔小钱绝对省不了。

除了机油滤芯,机油滤芯也是保养需要更换的易损件,但这个易损件会根据不同的车辆有不同的使用寿命,这个就要看你的车的设计,有些车能达到30000km才更换的程度,有些车则推荐每次保养都更换。

常规保养除了换机油以外,还是要留意其他油水,包括冷却液、雨刮水等,冷却液打开发动机盖就能看到,到了下限就该添加,至于雨刮水方面也可以自己添加。

除了这两样常见的液体以外,还有刹车油也需要更换的,不过这个就要根据你的车辆的情况去定,通常车主手册里面会说到刹车油的寿命和更换里程,每辆车都有点差异,有些是3万公里就要更换一次,有些就是2年给你更换一次,但在这两年里面每次保养都会抽检一下看刹车油的使用状况,不排除使用强度大会提前更换。

另外,还有变速箱油也是保养,当然这个不是常有的,使用寿命最短的是60000km就要更换了,有些车则支持100000km更换,还有甚者说终身免维护,不过对于这个我还是建议在100000km的时候换了吧,也放心一点。

除了以上提及到的一些油水以外,火花塞也是需要注意的,通常一般原厂的火花塞能够支持30000km或者60000km不等,使用强度大的话也是需要提前更换,不然火花塞的一丁点铁屑掉进气缸里的话,维修的成本真的不低喔。

另外,大约每10000km到20000km左右都前后轮胎对调一下呗,还要交叉对换,这样对增长轮胎寿命有好处,还有记得每次补完轮胎都不要省那丁点的动平衡的钱,有时候高速行驶方向盘的抖动可能就是因为你节省了那20块动平衡钱而引起的。

对了,还有每次保养的时候都检查一下电瓶的电量,确保爱车不会因为电瓶没电把你晾在外面。还有你在乎的时间问题,有听过慢工出细活吗?要想保养做得好,先来个全车检查,再开始更换零件,少花点时间行吗?一个小时到两个小时少不了,当然首保是相当节省时间的,因为只需要更换机油和机滤就完事了。

基本上保养能遇到更换的易损件都答上了,如果还有不明白的,我觉得你还是需要细心看一下车主手册,或者说列举到详细车型,再给你详细的回答。

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