当前位置:汽车之家 > 说客 > 正文

我们为什么要拒绝山寨车?

2017-01-11 14:30作者:驾仕派2854290话题:山寨
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]有朋友看了媒体报道中的订单数后说过一句话,我觉得很准确:想装逼的穷逼太多了。这里我得解释一下,穷和穷逼从来都是两码事。穷是暂时的,而穷逼极…

本文是驾仕派的原创文章,来自撰稿人Eason张。

今天来聊聊为什么要拒绝山寨车,这是个老生常谈的话题了,因为我们国家的汽车工业一直伴随着山寨的影子,到现在已经半个多世纪了,哪怕是众泰、比亚迪之类的“后生”,也已经抄袭了大十几年。

如今的低端市场,山寨依然是难以回避的话题,因为山寨车厂太多。皮卡和轻客不用多谈,因为山寨五十铃、山寨丰田岂止是半壁江山,俨然是中流砥柱,而近年山寨奔驰Sprinter也火了起来。

乘用车和10年前一样,丰田、本田依然是重灾区。而更多的品牌比如保时捷、大众、奥迪、路虎,也在饱受山寨之苦,更糟糕的是在这里它们难以使用法律武器保护权益,准绳就像松紧带,你们都懂。路虎拐了好大弯才抽了陆风一巴掌,奔驰绕了八圈才踢了长城哈弗的裆,而更多厂家只能选择沉默,因为山寨这件事不仅控诉没用,反而会给对方提高知名度,这真是个神奇而令人恶心的现况——甚至一些山寨厂家再买几个媒体洗洗地,唱个说好的歌,吹个牛,还成了民族骄傲,非常有特色的发展路线。

而反观低端市场也可以尴尬地看到,山寨车也的确热销,比如剽窃了保时捷Macan外观内饰,里面压根风马牛不相及的众泰SR9,其高订单量就赤裸裸地揭露着一些事实。有朋友看了媒体报道中的订单数后说过一句话,我觉得很准确:想装逼的穷逼太多了。

这里我得解释一下,穷和穷逼从来都是两码事。

“穷”是经济状态,说明经济冗余量不足,预算紧张。这是个中性词,买车时花多少钱办多少事,不丢人,要是买了五菱荣光V,我估计还会想借着爽一下,我非常喜欢那回本儿小砖头。

“穷逼”则是心理状态,就是常说的“穷到根儿里了”。这种人预算未必很紧张,但总想少花钱多赚面子,想用鸡贼的方式多套取利益。坐地铁不先下后上,聚餐时一结账就上厕所,道德成本低得还不如一张厕纸,整天嘲笑买正版的人群,就是这种人的典型写照。你们香车美女,我用山寨香车,淘宝上来套车标,怎么也能冒充大老板,约约隔壁村厂子里的小芳吧?这是个纯粹的贬义词,戳那些身着“Abidas”的玻璃心非常好用。

穷是暂时的,而穷逼极难纠正,因为心智已经扭曲了。

转回来说山寨车。既然聊“为什么要拒绝山寨”,就要从“为什么买山寨车”入手逐一剖析。我们常见的姨妈型理由不外这几个:有正版的面子、少花钱买到差不多的车、我不知道这是山寨呀、爱国。

首先,是有正版的面子。

的确,在一些欠发达地区,山寨车有类似效果,所以才有比亚迪换雷克萨斯标,才有众泰SR9抠掉原标,换全身斯图加特“保时泰”,一股德国康帅博味儿。

然而看客也不是傻子,在这个谁都能玩转智能手机的年代,山寨车越来越难以遁形。鼻子插大葱,装象成功50次,遇到1个明眼人,就是一眼假,牛皮就破了,脸就被抽碎了,“隔壁狗剩买个江南奥拓那厂的假保时捷换个标骗你家小芳!你快看看他送你的苹果手机上是不是写的iqhone!”就坐实了。假的就是假的,来个Hugo 13oss,理应被穿普通正版衣服的隔壁小王看扁一万次。

第二是“少花钱买到差不多的车”;

最具代表性的说辞就是“没有众泰,你永远都不会知道保时捷成本只有十几万”,或者“没有比亚迪,你们还在开20万的花冠!”

差不多?差多了!

汽车是个庞大的系统产业,其中许多know how甚至被视为商业机密,你真的以为拆个车就能掌握核心了?拿皮尺就能完美复制了?官图和正版差不离,然而内部结构、材料应用、制造和装配工艺水平就八九不离十了?

Naive(幼稚)!我看是电视购物里那些双卡双待金苹果手机嘲讽的人还不够多。有这个思路者,我建议买个汽车模型摆家里,便宜多了!也不怕抛锚,就算是被熊孩子划了上淘宝再买一个也不心疼——以为拿50%的价钱买到了80%的产品,但实际却往往是20%的产品和60%的笑话和烦恼,到了21世纪第二个10年连外壳都还在抄抄抄,耍尽鸡贼的厂子,我不敢想象它能在产品品质上有什么决心。

顺便提一句,合资产品的价格杀低,其实是大企业之间竞争导致的,而许多义和团口中那些山寨车,自始至终都没和正版产品在同一个细分市场上竞争过。你听说过Dasabi牌和Adidas正面扛么?你不会真的以为双环来宝和本田CR-V是对标竞品吧?该换副眼镜了您呐!

第三,“我不知道这是山寨车呀”;

先把车上那些淘宝包邮的丰田/雷克萨斯/路虎/保时捷车标抠下来再找这个理由,谢谢!

第四,“我爱国!”

如果说前几个理由只是出于鸡贼和虚荣,这个借口可谓真正的大恶,这是“爱国”二字被黑得最惨的一次,不仅被当成遮羞布,被弄成了骗人的幌子,还被用作了厕纸。

希望一个社会健康发展,就要尽力推动它沿正确的道路走,不随地吐痰、过马路看红绿灯都是一份力量,哪怕十分绵薄——不支持山寨车也是一项。

每给山寨车续1秒,就是赞美剽窃,就是鼓励山寨,就是给劣币驱逐良币添砖加瓦,就是把公序良俗往邪门歪道上又踹了一脚。

就如同整天嫌外国轻视中国,那么有人问你为什么中国满地跑假的本田、丰田、路虎、大众、保时捷?你能说什么?我们爱国所以剽窃吗?抄车不算偷?

爱国难道就是给山寨唱赞歌、为剽窃化浓妆、帮着销赃助纣为虐、是非不分、黑白不明?那是不是还可以有爱国仙人跳、爱国碰瓷?从古至今,中华民族从来不崇尚偷盗好嘛!

我想说的是,没必要因为把丑恶的山寨行为放在聚光灯下而觉得羞耻,这是真正的对社会负责,觉得羞耻乃至最终没有立足之地的,应该是那些剽窃者,以及助纣为虐、为虎作伥又见钱眼开的小人。

而“爱国”之类言论还有另一个恶劣作用,就是绑架车主。在国内任何合法销售的车子都缴纳过税费,使用过程中更是各种费用加身,买车本就是挑选更好产品的过程,选择相对更好的产品无可厚非!用伪概念坑蒙甚至恐吓潜在买家,这不是蠢,这是坏。

“你不买这山寨车,就是不爱国!德牧!日杂!美狗!看我U型锁!”开什么玩笑,有那么多正向研发的产品可买,合资、自主都有,轮得到买山寨车彰显华夏赤子心?

可以说,你现在的一举一动,都是在为我们的未来投票。周围充斥着山寨劣质产品,良心厂家反而生存困难;周围净是廉价甚至佯装的伪爱国,真正的社会良知反而日渐势微;思考山寨车的时候,反问自己怕不怕听到那个必杀问题:

“你们国家为什么满地都是假路虎、假保时捷、假丰田?”。

这是糟糕的现在,没多少正常人会愿意把它带到未来。

为了这点儿尊严,抵制山寨车,人人有责。这呼吁一点儿都不高大上,它只是社会基本良知而已,60分的要求。

别让后人看到,我们有人居然考了不及格。

★转载请注明出处:驾仕派(微信号:jiashipai)&作者名

__________________

获取前沿汽车观点,关注驾仕派。

微信公众号:

jiashipai

点 赞(0)
话题:山寨
发表我的评论
0/5000字提 交

说客作者

汽车媒体人

1107583293255826