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兰博基尼劳斯莱斯明年都要出SUV了

2017-01-11 06:00作者:卡爸玩车1327320话题:新车追击
声明:本文由说客作者撰写,观点仅代表个人,不代表汽车之家。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
[导读]Cullinan的气场足够让拥有者在庄严的红毯上大放光彩,而Urus则会让你在超跑集会中优雅出入!

越野车、SUV,本来只是个帮助人们走烂路的工具车。没想到现在路越修越好,SUV却反而越来越火了。这种趋势不仅发生在中国,放眼全球基本也是如此。更夸张的是不仅普通厂家开发了众多SUV车型,甚至连宾利这样的顶级豪华品牌都推出了一款SUV,宾利添越。超豪华SUV的故事还会更加疯狂,因为劳斯莱斯和兰博基尼也要加入了......

车企发现“新大陆”,原来土豪也喜欢SUV

SUV的热卖已经不是一天两天,在高端豪华车市场,更多的消费者都开始选择豪华SUV当做他们的第二台甚至是人生第一台车,所以每逢大型车展,我们能看到宾利Bentayga、玛莎拉蒂Levante、等等都会被贴上“Sold Out”的标签。

而在刚刚过去的2016年,劳斯莱斯和兰博基尼都主动透露了它们SUV的上市计划,这两个看上去和SUV没有半点联系的品牌都把目光投向了2018年的豪华SUV市场。就目前市场而言,劳斯莱斯Cullinan将会和宾利Bentayga共享超豪华SUV蛋糕,而兰博基尼Urus将会提供高于玛莎拉蒂和保时捷的超跑级跨界SUV。对于玩腻了豪车的土豪,它们无疑会成为新的身份象征,而对于热火朝天的SUV产业,这可能将开启它新的发展时代!

身世不凡的它们,究竟能带来怎样的SUV?

借助大众MLB Evo平台开发的Urus早在2012年就以概念车的身份在北京车展隆重亮相,近日透漏出2018年上市的重磅消息让我们不得不重新审视这款独具特色的SUV。作为兰博基尼进军SUV界的第二次尝试(前有ML002),Urus保留了家族进攻性外观造型和冷酷的战斗机式内饰风格,打眼一看就不是一个“正经”SUV。

作为一个拥有纯超跑血统的SUV,Urus首次用摄像头替代了传统后视镜,如若能在量产车上保留这一前卫设计,那Urus将会成为突破传统后视镜法规限制的第一人。向来追求极致性能的兰博基尼更是为Urus轮圈设计了碳纤维风扇型轮圈组件,而305/35 R24超扁平的轮胎完全就是大一圈的超跑级轮胎,在降风阻车重的同时它的抓地能力绝对毋庸置疑,看完它拳头大的四出排气,仪表盘上300+的极速就显得理所当然,所以提前称之为“最快SUV”绝对没毛病!

据兰博基尼高管介绍,首款在华上市的Urus将会是插电式混动车型,随后将推出搭载4.0T V8双涡轮增压发动机的传统动力车型,两者的最大功率必然不会低于450kw,傲娇的兰博基尼必然会给它4秒内破百的能力,档次较保时捷卡宴明显上了一个台阶,也不知老对手法拉利是否也会有跨界造SUV的冲动呢?然而让我们期待的是,通过造拖拉机起家的兰博基尼会赋予Urus怎样的越野性能?历史上兰博基尼有过足以媲美悍马的LM002,Urus仅通过一个托森差速器来实现LM002的水平确实不太现实,但是它可以采用大切那种多路况驾驶模式,通过底盘的升降让它在中度越野和贴地飞行模式间自如切换。起售价上它可能与小牛的300万不相上下,不过与Q7同平台的它完全可以借用奥迪代工厂,所以土豪们无须担心由于产量而带来的排队预约问题!

相比之下,劳斯莱斯Cullinan将会是另一种风格,官方称之为“全地形多功能豪华车”是为了给它一个不同于宾利添越的身份,然而实质上它仍然是一款SUV。在设计上,Cullinan将底盘至少抬起了100mm,以此来提高接近角与离去角,即使高寒实验中的Cullinan被伪装得非常彻底,但不难发现它轴距的减小。奥巴马座驾“野兽”固然够长够舒适,频繁出现的顶起失效却让特工们头疼不已,Cullinan缩轴距这一设计虽然牺牲了部分后排空间,但是它绝对能够实现RR车主“翻山越岭”的梦想。

毫无疑问,劳斯莱斯Cullinan将会成为继曜影、魅影之后劳斯莱斯拥有者最愿意亲自驾驶的车型了。面对已经收获女王青睐的添越,Cullinan想要俘获富人们的芳心必然要拿出一些惊喜。全新的铝质底盘将为它提供更好的轻量化效果,未来它将与四驱系统和6.75L V12自然吸气发动机相匹配, 720N·m的峰值扭矩在非常规道路上撒把野绝对没问题。但相信Cullinan的用户大多都频繁出没于繁华都市,所以劳斯莱斯为其专门开发了一套全新悬架系统,它将拥有奔驰“魔毯”那样四平八稳的表现,至于售价保守估计至少400万+!

至于宾利Bentayga,目前市场上与它处于同一级别的超豪华SUV寥寥无几,恐也只有顶级揽胜勉强够格。Bentayga不仅有301km/h的极速,还有舒适、公路、自定义和独家宾利驾驶模式可供选择,当顶级的舒适豪华性和这种多功能驾驶性相结合时,Bentayga一家独大的格局就注定会发生了。在未来,Urus和Cullinan势必会打破这一格局,重新建立超豪华SUV市场的新平衡。

此外,阿尔法罗密欧也有意进入中国豪华SUV市场,比玛莎拉蒂Levante定位略低的Stelvio将会是它的敲门砖。它的高性能版本将采用来自于法拉利的2.9升双涡轮增压6缸发动机,最大功率377kw,峰值扭矩600N·m。国内消费者对于其品牌可能比较陌生,但是Stelvio却牢牢把握住了中国消费者的特点,其7′59″的成绩打破了纽北SUV最快圈速成为了“性能之王”。而在它全身上下,除了真皮、羽毛等豪华装饰外,最多的就是象征其性能的四叶草标识,对于那些在X5、GLE、Q7间纠结不已的人来说,主打性能的Stelvio将会是未来不错的选择。

SUV的未来会是什么样?买车可得多想想

高端SUV呈现出了多样化的发展趋势,速度、豪华、越野性能成为了三个主流。伴随着未来劳斯莱斯Cullinan、兰博基尼Urus甚至是阿尔法罗密欧Stelvio的强势介入,豪华SUV时代将达到前所未有的顶峰。它们都将采用可调式底盘悬架和小排量大扭矩增压发动机,SUV也将得到重新定义,从它们身上我们可以看到越野、豪华家轿甚至是顶尖跑车的身影,深度跨界将会为消费者带来更进一步的便捷实用性,Cullinan的气场足够让拥有者在庄严的红毯上大放光彩,而Urus则会让你在超跑集会中优雅出入!

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