市场会说话,比亚迪元UP上市3天,获得了2万的大定订单,打了很多人的脸。就在元UP上市首日,很多人说iCAR 03赢麻了;但事实证明,两者根本不是一个量级的产品。去年12月iCAR也进行了预售,10天累计获得大定订单7852,每天平均785台,3天也就是2300多台。也就是说,按照统一标准,iCAR 03的大定数量,或者说火爆程度,只有元UP的1/9-1/8;iCAR 03强行和元UP对比,属于强蹭流量了。同理,一样要来打擂台的五菱缤果PLUS,3月6日上市,根本没敢爆大定数量。上市三周以来,销量分别为174、396、384,这个销量,基本上糊了。所以,没有金刚钻,千万不要挑战比亚迪在电动领域的品...